Harley Davidson X440 T Price 2025; Motorcycle Specifications & Features Explained | हार्ले डेविडसन X440 T लॉन्च, कीमत 2.79 लाख: रोडस्टर बाइक में ABS के साथ ट्रैक्शन कंट्रोल फीचर, CVO स्ट्रीट ग्लाइड और रोड ग्लाइड भी पेश

Harley Davidson X440 T Price 2025; Motorcycle Specifications & Features Explained | हार्ले डेविडसन X440 T लॉन्च, कीमत 2.79 लाख: रोडस्टर बाइक में ABS के साथ ट्रैक्शन कंट्रोल फीचर, CVO स्ट्रीट ग्लाइड और रोड ग्लाइड भी पेश


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नई दिल्ली6 घंटे पहले

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हार्ले डेविडसन ने अपनी पॉपुलर रोडस्टर बाइक X440 सीरीज में नया वैरिएंट X440 T लॉन्च किया है। कंपनी ने इसे भी हीरो मोटोकॉर्प के साथ मिलकर बनाया है। बाइक X440 पर ही बेस्ड है, लेकिन इसके रियर डिजाइन को बदला गया है साथ ही कुछ नए फीचर्स भी जोड़े गए हैं।

इसमें राइड-बाय-वायर थ्रॉटल के साथ राइडिंग मोड्स, स्विचेबल ABS और स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल हैं। प्रीमियम रोडस्टर बाइक की भारत में एक्स-शोरूम कीमत 2.79 लाख रुपए रखी गई है, जो इसके लाइनप में सबसे महंगा है।

कंपनी ने X440 के अन्य वैरिएंट विविड की कीमत में 25 हजार और S वैरिएंट की कीमत में 24,600 रुपए की कीमत में कटौती की है। इसके अलावा सबसे सस्ते और पुराने डेनिम वैरिएंट को डिस्कंटीन्यू कर दिया गया है।

नई X440 T की बुकिंग शुरू कर दी गई है और जल्द ही डिलीवरी शुरू की जाएगी। इसे हार्ले-डेविडसन और हीरो प्रेमिया डीलरशिप्स से बेचा जाएगा। बाइक का मुकाबला रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, येज्दी रोडस्टर, जावा 350, होंडा CB350 और ट्रायम्फ स्पीड 400 से है।

डिजाइन: न्यू डिजाइन रियर प्रोफाइल

X440 T में सबसे बड़ा बदलाव रियर डिजाइन में है, जो हार्ले की पुरानी XR1200 से इंस्पायर्ड है। इसमें न्यू डिजाइन रियर फेंडर को पतला किया गया है और टेल लाइट अंदर ही फिट की गई है।

इसके अलावा रोडस्टर बाइक में नई रिब्ड (लाइन वाली) रियर सीट, रीडिजाइन ग्रैब हैंडल्स, पहले से ज्यादा चौड़ा और फ्लैट हैंडलबार, बार-एंड मिरर्स और न्यू डिजाइन एग्जॉस्ट मिलता है।

बाइक में 4 नए कलर ऑप्शन मिलते हैं। टैंक, साइड पैनल और टेल पर अपडेटेड ग्राफिक्स हैं, जिससे ये स्टैंडर्ड X440 से अलग लगती है। फ्यूल टैंक पर 3D एम्ब्लेम की जगह स्टिकर्स लगाए गए हैं।

न्यू हार्ले-डेविडसन X440 T में पहले की तरह स्क्वॉयरिश फ्यूल टैंक, LED DRLs के साथ गोल हेडलाइट, हेडलाइट के ऊपर राउंड स्पीडो मीटर, चौड़े हैंडलबार के साथ इंडिकेटर्स और मिरर्स दिए हैं।

हेडलाइट में रिंग जैसा LED प्रोजेक्टर दिया गया है, जिसके ऊपर हार्ले-डेविडसन लिखा है। डायमेंशंस स्टैंडर्ड X440 जैसे ही हैं, लेकिन कर्ब वेट 1.5kg बढ़ाकर 192kg किया गया है।

परफॉर्मेंस: सेफ राइडिंग के लिए स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम

X440 T में परफॉर्मेंस के लिए स्टैंडर्ड X440 वाली ही 440cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 30bhp की पावर और 40Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ राइड-बाय-वायर सिस्टम है।

स्विचेबल रियर ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स इसे सेफ और फन राइडिंग के लिए परफेक्ट बनाते हैं। राइड-बाय-वायर थ्रॉटल के साथ दो राइडिंग मोड्स- रोड और रेन मिलते हैं, जो अलग-अलग कंडीशंस में बाइक को कंट्रोल करते हैं। पैनिक ब्रेकिंग अलर्ट सिस्टम भी है, जो हार्ड ब्रेकिंग के दौरान इंडिकेटर्स को फ्लैश करता है।

रोड मोड में फुल परफॉर्मेंस मिलती है, ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल ऑफ रहते हैं। रेन मोड में टॉर्क करीब 10% कम हो जाता है और सेफ्टी फीचर्स ऑन रहते हैं। माइलेज की ऑफिशियल फिगर नहीं हैं, लेकिन यूजर्स रिव्यूज से 30-35kmpl की उम्मीद की जा सकती है।

हार्ले-डेविडसन X440: ब्रेकिंग और फीचर्स

हार्ले-डेविडसन X440 T में कंफर्ट राइडिंग के लिए फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर ट्विन शॉक एब्जॉर्वर्स दिए गए हैं। वहीं, ब्रेकिंग के लिए एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ डुअल-चैनल ABS (फ्रंट और रियर में डिस्क ब्रेक) दिए गए हैं। बाइक में 18 इंच के फ्रंट और 17 इंच के रियर अलॉय व्हील हैं।

इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ नेविगेशन, कॉल और मैसेज को मैनेज करने वाली एक TFT यूनिट दी गई है। इसके अलावा एक USB चार्जिंग सॉकेट भी दिया गया है।

हार्ले-डेविडसन CVO स्ट्रीट ग्लाइड और रोड ग्लाइड भी लॉन्च

हार्ले-डेविडसन का CVO (कस्टम व्हीकल ऑपरेशंस) डिपार्टमेंट क्रूजर बाइक्स को एडवांस और नया लुक देने के लिए जाना जाता है। अब कंपनी ने भारतीय बाजार में हार्ले-डेविडसन CVO स्ट्रीट ग्लाइड और CVO रोड ग्लाइड लॉन्च की है।

स्ट्रीट ग्लाइड की एक्स-शोरूम कीमत 63.03 लाख रुपए और रोड ग्लाइड की कीमत 67.37 लाख रुपए रखी गई है। दोनों बाइक लक्जरी टूरिंग सेगमेंट में उतारी गई हैं। इनकी बुकिंग शुरू कर दी गई है, डिलीवरी जल्द शुरू होगी।

हार्ले-डेविडसन CVO स्ट्रीट ग्लाइड

  • डिजाइन: बाइक को को लॉन्ग राइड्स के लिए डिजाइन किया गया है। इसे फिक्स्ड फेयरिंग और हार्ड बैग्स के साथ प्रीमियम टूरिंग लुक मिलता है। कर्ब वेट करीब 393 किलो है, जो हेवीवेट टूरिंग कैटेगरी में फिट बैठता है। कलर ऑप्शन में सिर्फ एक वाइब्रेंट ब्लू कलर है, जिसके साथ एक्सक्लूसिव पेंट और ग्राफिक्स लगे हैं।
  • परफॉरमेंस: बाइक में 1982cc मिल्वॉकी-एट 121 V-ट्विन इंजन दिया गया है, जो 115hp की पावर और 183Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह स्टैंडर्ड मॉडल से 107hp और 175Nm ज्यादा है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्मूथ शिफ्टिंग मिलती है।
  • हार्डवेयर: बाइक के फ्रंट पर 47mm शोवा USD फोर्क और रियर पर ट्विन शॉकर्स हैं। व्हील्स और टायर्स की डिटेल्स स्पेसिफिक नहीं हैं। ब्रेक्स में ब्रेम्बो हार्डवेयर लगा है, जो सेफ्टी सुनिश्चित करता है।
  • फीचर्स: बाइक में 12.3-इंच का TFT डिस्प्ले है, जो हार्ले के स्काईलाइन OS पर चलता है। इसमें वाई-फाई, नेविगेशन, एपल कारप्ले और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है। रॉकफोर्ड फॉसगेट स्टेज II ऑडियो सिस्टम फेयरिंग और सैडल बैग्स पर स्पीकर्स के साथ आता है। सेफ्टी के लिए कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक लिंक्ड ब्रेकिंग, ड्रैग-टॉर्क स्लिप कंट्रोल, व्हीकल होल्ड कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते हैं।

हार्ले-डेविडसन CVO स्ट्रीट ग्लाइड

  • डिजाइन: डिजाइन में बैटविंग फेयरिंग के साथ क्लासिक टूरिंग स्टाइल है, सैडल बैग्स स्टैंडर्ड हैं। कर्ब वेट 380 किलो, सीट हाइट 680mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 140mm और फ्यूल टैंक 22.7 लीटर का है। बाइक तीन कलर ऑप्शंस में अवेलेबल है।
  • परफॉरमेंस: बाइक में 1982cc का मिल्वॉकी-एट V-ट्विन इंजन है, जो 115hp की पावर और 189Nm का टॉर्क जनरेट करता है। 6-स्पीड ट्रांसमिशन और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ स्मूथ राइडिंग मिलती है।
  • हार्डवेयर: सस्पेंशन में रियर प्रीलोड एडजस्टेबल शॉक्स रिमोट एडजस्टर के साथ हैं। व्हील्स नए लाइटर एल्युमिनियम के हैं। ब्रेक्स फ्रंट पर ब्रेम्बो 4-पिस्टन रेडियल माउंटेड कैलिपर्स मिलते हैं।
  • फीचर्स: 12.3-इंच TFT डिस्प्ले बड़ा स्क्रीन के साथ बैटविंग फेयरिंग और सैडल बैग्स में म्यूजिक सिस्टम दिया गया है। इलेक्ट्रॉनिक्स में ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-होल्ड और क्रूज कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।

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